2025年的中国汽车市场，已经不再是“燃油车VS新能源”的简单对抗，而是**“性价比”“技术”“品牌”三重维度下的全面战争**。上半年，零跑、小米、问界凭借精准定位和差异化策略杀出重围，成为各自价格带的标杆。而下半年，随着价格战趋缓、智能化加速渗透，新的爆款争夺战将更加激烈。

三大价格带的竞争逻辑已变，下半年的爆款潜力股，就藏在这些趋势里。

15万元以内：性价比升级，小鹏、零跑挑战比亚迪、吉利

1. 市场现状：比亚迪、吉利统治，新势力靠“差异化”突围

15万元以下市场，仍是自主品牌的绝对主场。吉利星愿（10万以下销冠）、比亚迪海鸥、宏光MINIEV稳居前三，而**小鹏MONA M03（10-15万第14名）和零跑T03（微型车第9名）**则成为新势力的代表。

• 吉利星愿的崛起，说明消费者不再只看“便宜”，而是要“好开好用”。它在空间、配置上比竞品更优，加上吉利强大的渠道和营销能力，迅速抢占市场。
• 比亚迪则靠DM-i混动技术和产品矩阵优势，在海鸥（10万以下）、秦PLUS（10-15万）等细分市场保持领先。
• 小鹏MONA M03和零跑T03则代表两种突围策略：
  • 小鹏靠智能化（低价高智驾），在传统家用轿车市场找到空白。
  • 零跑靠极致性价比（低价简配），用更低的配置换取更亲民的价格。

2. 下半年竞争：传统车企加码，新势力拼技术 or 拼成本？

下半年，长安、奇瑞、长城将推出更多入门级新车，而小鹏和零跑将继续各自的策略：

• 小鹏可能通过**新技术（如更先进的智驾系统）**提供差异化价值。
• 零跑可能进一步优化成本，推出更便宜的车型。
• 比亚迪和吉利的较量仍是核心——谁能更精准地满足消费者对“性价比+体验”的需求，谁就能守住江山。

爆款潜力股：

• 比亚迪海豹06 GT（15万级纯电轿跑）——如果定价合理，可能成为年轻消费者新宠。
• 零跑C10（增程版）——如果能在低价基础上提供更好的续航和智能化，有望冲击销量榜。

15-35万元：新势力、自主品牌、合资车企“三国杀”

1. 市场现状：小米SU7、理想L6领跑，特斯拉光环减弱

15-35万元市场是竞争最激烈的战场，消费者既看价格，也看技术、品牌和智能化。

• 小米SU7（15.57万辆）成为最大黑马，靠“人车家生态”+高性价比+小米品牌号召力杀入前三。
• 理想L6（9.64万辆）在中大型SUV市场称王，靠增程技术解决续航焦虑，并精准填补20万+市场空白。
• **特斯拉Model Y（同比下滑20%）**说明，本土新势力的技术和品牌正在赶超。

2. 技术路线分化：纯电、插混、增程各有优势

• 纯电（小米SU7等）：驾驶体验好，但续航焦虑仍在。
• 插混（比亚迪秦PLUS DM-i等）：经济性好，无续航焦虑，适合家庭用户。
• 增程（理想L6、问界M7等）：平衡纯电体验和续航，但窗口期正在缩短。

3. 下半年爆款候选：小米YU7、理想i8、问界M7、乐道L90

• 小米YU7（纯电SUV）：对标Model Y，如果定价合理，可能成为下一个爆款。
• 理想i8（纯电SUV）：理想纯电转型的关键车型，能否成功取决于续航和补能体验。
• 问界新M7：华为赋能的智能驾驶能否进一步拉开差距？
• 乐道L90（蔚来旗下新品牌）：如果定价激进，可能抢占中高端市场。

爆款潜力股：

• 比亚迪唐DM-p（插混SUV）——如果升级智驾和配置，可能继续领跑。
• 小鹏G6（改款）——如果智驾体验进一步提升，可能吸引更多科技爱好者。

35万元以上：问界、腾势挑战BBA，智能化成关键

1. 市场现状：BBA靠降价守擂，问界M9、腾势D9崛起

35万以上市场仍是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的天下，但**问界M9（近6万辆）、腾势D9（MPV销冠）**证明，智能化和本土需求正在改变游戏规则。

• 问界M9靠华为智驾+科技豪华体验，成为50万级新势力销冠。
• 腾势D9则靠更适合中国用户的MPV设计，击败别克GL8等传统豪强。

2. 下半年爆款候选：蔚来ET9、极氪009光辉

• 蔚来ET9（旗舰轿车）：能否靠换电和高端服务打动用户？
• 极氪009光辉（豪华MPV）：如果智能化和舒适性进一步提升，可能抢占腾势D9的市场。

爆款潜力股：

• 问界M8（增程版）——如果产能跟上，可能继续爆发。
• 红旗E-HS9（改款）——如果智能化升级，可能吸引高端用户。

结论：2025下半年，谁最可能成为爆款？

价格带	最可能爆款	关键因素
15万以下	零跑C10（增程）、比亚迪海豹06 GT	性价比+智能化
15-35万	小米YU7、理想i8、问界新M7	技术路线分化，品牌生态竞争
35万以上	问界M8、极氪009光辉	智能化+高端体验

2025年下半年，汽车市场的竞争将更加残酷，但机会也更大。

• 智能化的普及（城市NOA下沉到20万级市场）将重塑中低端格局。
• 新势力分化加剧（零跑、小米、问界能否持续增长？理想、小鹏、蔚来能否翻身？）。
• 生态竞争兴起（小米、华为的“人车家”生态 vs 传统车企的单一产品竞争）。

最终的赢家，一定是能在“技术、品牌、用户体验”三者之间找到最佳平衡的车企。 谁能做到？下半年见分晓！