2024 年，深圳一家企业从 “垃圾” 里提炼出了超过 300 亿的财富。

废旧电池，在很多人眼里是有害垃圾，不仅难以处理，还会对环境造成严重污染。在中国，每年报废的动力电池高达 80 万吨，若将这些废旧电池平铺开，足以堆满 750 座足球场。

但在许开华眼中，这些废旧电池却是一座巨大的 “城市矿山”，蕴含着无限商机。他凭借着敏锐的商业洞察力和对技术研发的执着投入，硬是将别人眼中的 “垃圾” 变成了实实在在的财富。

许开华，这位曾经的中南大学教授，在 2001 年毅然辞去教职，投身创业浪潮，创办了格林美。他为格林美设定的使命十分简洁却意义深远 ——“让废物变宝，还地球绿美”。这一使命不仅体现了他对环境保护的深刻理解，更彰显了他将环保理念转化为商业实践的决心。

在深圳郊区，堆积如山的动力电池残骸并没有让许开华望而却步，反而让他看到了巨大的潜力。因为这些看似无用的 “电子僵尸” 体内，蕴藏着大量如锂、钴、镍等关键金属。据估算，每回收 1 吨废旧电池，就能带来约 2.5 万元的收益。而到了 2025 年，全球废旧电池回收产业的总规模更是超过千亿元。

随着电动汽车的普及，全球锂电池在 2025 年迎来首次退役高峰，未来这一规模还将持续飙升。更重要的是，中国在锂、钴、镍等关键矿产资源上，高度依赖进口，其中钴的进口依赖度更是高达 98%。因此，二手电池回收成为化解供应链风险的重要途径之一。

然而，二手电池回收并非易事，其难度超乎想象。首先，这些电池都是高危物品，拆解过程充满危险，稍有不慎就可能引发爆炸起火。其次，电池型号五花八门，传统回收企业面对如此复杂的情况往往束手无策，人工拆解效率极低，每天不足 5 组。再者，回收工艺极为复杂，需要综合运用化学和物理手段层层 “扒皮”，技术门槛高，导致很多时候回收成本甚至比直接购买矿石冶炼还要高。

在众人对这个行业避之不及的时候，许开华却坚信，只要技术过硬，能够有效降低成本，二手电池回收必将成为一台赚钱的机器。于是，格林美成立后的第一件事，就是投入大量的资金、时间和人力进行技术研发。经过不懈努力，他们成功发明了一整套安全拆解、资源化提取的核心工艺。这套工艺能够将报废电池里的钴、镍、锂等金属几乎全部提取出来，且纯度极高，可直接回到新能源产业链，成为新电池的优质原料。

凭借着这套核心工艺，格林美在市场上站稳了脚跟，许开华也收获了丰厚的回报。仅 2024 年一年，格林美就实现了 332 亿元的营收，市值超过 300 亿元。其客户名单星光熠熠，包括三星、LG、宁德时代等众多头部电池厂商。许多国际巨头在采购中国的钴镍锂时，都无法绕过格林美。

许开华的创业之路充满了戏剧性和挑战。2000 年之前，他一直是中南大学冶金材料教授。一次赴日学术交流，彻底改变了他的人生轨迹。在东京大学，他结识了日本著名环境科学家山本良一。山本良一的 “地球极限论” 指出，如果人类不尽快建立起完整的资源循环系统，未来的城市将被自己产生的垃圾所埋葬。

这一理论如同一记重锤，狠狠地敲醒了许开华。他的脑海中浮现出一幅幅令人窒息的画面：大量废旧电池堆积在城市边缘，雨水渗透，重金属流入河流，一块小小的手机电池就能污染 5 吨水体或者 0.5 平方米土壤。而这些废旧电池，本可以通过回收利用变废为宝。

在日本期间，许开华还观察到，日本冶金学界已大规模转向资源循环利用研究，这与国内当时对电子垃圾回收不够重视的现状形成了鲜明对比。他凭借着敏锐的专业眼光，果断判断电子废弃物回收将是一个具有巨大发展潜力的绿色产业。

回国后，许开华心中萌生出一个大胆而疯狂的念头 —— 从高校辞职，前往深圳创办一家回收公司，专门将消费电子产业的废旧电池变废为宝，这便是格林美的前身。

一个大学教授放弃安稳的教职，跑去从事被人视为 “收破烂” 的行业，许开华的决定让周围的人瞠目结舌。但他没有被外界的质疑所动摇，毅然决然地踏上了这条充满未知与挑战的创业之路。

创业初期，条件异常艰苦。当时，从电子废弃物中回收超细钴镍粉体的技术被加拿大等少数国家垄断。许开华带领的团队必须自主研发，突破这一技术瓶颈。为此，公司投入了大量资金用于研发，仅实验室的电费一年就高达几十万。

“最怕的不是没钱，而是行业看不到方向。” 许开华回忆道。在当时，循环经济属于超前概念，被普遍认为是 “收破烂” 的行业，市场对此避之不及。甚至很多人质疑，从垃圾里提炼出来的金属真的能用吗？

公司一边面临着无底洞般的资金投入，另一边却几乎没有营收。这使得格林美的资金很快濒临枯竭，实验室电费时常交不起，员工工资也只能一拖再拖，三五个月发一次是常有的事。在如此艰难的情况下，很多人选择了离开。

深夜，当窗外空无一人，许开华独自坐在办公室，翻阅着客户名单，心中满是惆怅。但这位自嘲为 “丐帮帮主” 的男人，骨子里有着一股不服输的劲儿，他并没有放弃。经过三年的艰苦努力，他带领团队全力投入电池回收技术研发，终于在 2004 年成功量产了超细钴镍粉。

然而，正如当初被质疑的那样，格林美的产品生产出来后，市场并不买账。一家被认为是 “收废品” 的企业，生产出来的钴镍产品，品质能有保障吗？为了消除客户的顾虑，许开华推出了免费试用政策。他给自己定下目标：“10 个客户中，只要有 8 个拒绝，剩下 2 个愿意试用格林美产品，就算成功。”

为了争取一个客户，许开华曾在对方老总家门口足足等了 4 个多小时，直到晚上 12 点才见到对方。这位老总被许开华的诚意所打动，第二天便同意到格林美考察。

在经历了无数次的拒绝和闭门羹之后，许开华终于在 2006 年迎来了公司的首单业务。此后，他不断努力拓展客户资源，客户名单也越来越长。

2008 年，对于格林美来说，是具有决定性意义的一年。这一年，金融危机爆发，力拓的加拿大镍粉供应商停产，这个全球第二大矿业巨头不得不寻找替代供应商。格林美凭借着过硬的产品质量，经受住了力拓严苛的质量检测，成功成为力拓的核心供应商。

这次合作，犹如一颗重磅炸弹，彻底打破了 “回收 = 低质” 的行业偏见，为格林美贴上了 “国际品质” 的标签，也为公司未来的发展奠定了坚实基础。

力拓的合作只是格林美进入行业的敲门砖，公司真正的崛起，始于新能源汽车革命的爆发。2010 年，手握力拓大单的格林美在 A 股成功上市，成为中国电子废弃物回收行业第一家上市公司。许开华也从昔日的 “破烂王” 摇身一变，成为行业内的大佬。

有了资金的支持，许开华开始将目光投向更广阔的市场。在消费电子产业蓬勃发展之后，新能源汽车产业从概念逐渐走向产业化元年。当整个产业的竞争焦点都集中在新车制造时，许开华却另辟蹊径，敏锐地嗅到了不一样的商机。

他意识到，随着新能源汽车的普及，未来将会有大量的动力电池报废，面临回收处理。这意味着，公路上行驶的每一辆电动车，都将成为格林美的移动矿脉。基于这一判断，许开华在 2012 年果断收购了江苏凯力克钴业。这一举措打通了从消费电子废弃物到动力电池回收的循环产业链，标志着格林美正式切入新能源赛道。

此后，许开华以荆门为起点，不断在全国乃至全球建立循环产业示范基地。2017 年，当新能源汽车开始爆发，全世界都在疯狂抢夺锂矿资源，智利阿塔卡马沙漠的挖掘机昼夜不停作业时，格林美在湖北荆门建成了国内首条废旧动力电池回收处置生产线。

生产线投产当日，整个产业对此反应平淡，几乎无人关注。但许开华没有因此而停下前进的脚步。在众人质疑现在回收电池是否为时过早时，他依托荆门基地的经验，加快扩张步伐。

短短几年间，格林美就在全国乃至全球建成了 16 个循环产业园，业务范围辐射 11 个省市以及南非、印尼、韩国等国家。

直到多年后，当首批动力电池进入退役高峰，众多竞争者纷纷涌入这个曾经冷僻的赛道时，他们才惊觉，格林美早已成为横亘在面前的一座难以逾越的全球巨人。

格林美的优势主要体现在两个方面。一方面，动力电池回收体系的建设周期漫长，要建立一个遍布全球的废旧电池回收体系更是难如登天。而格林美早已与三星、宁德时代、比亚迪等全球数百家车企和电池厂建立了深度合作关系，其回收体系遍布全球，拥有无可比拟的先发优势。

另一方面，经过多年的提前布局和持续投入，格林美建立起了强大的技术壁垒。截至 2025 年，格林美累计申请了 5000 多件专利，并主导或参与起草了 18 项动力电池回收国家标准。这些技术专利和标准覆盖了电池回收、拆解、分选等多个领域，使格林美实现了全球少有的全产业链闭环。

如今，格林美的回收体系遍布全球，年处理废旧电池能力达数十万吨，已然成为全球最大的动力电池回收企业。许开华用自己 20 多年的坚持与努力，兑现了当初与山本良一教授在东京大学交流时许下的心灵契约。

2001 年 12 月 28 日，格林美成立当天，山本良一教授专程从东京赶往深圳，与许开华共同见证了这一重要时刻。一年前，两人在东京大学的那次深入交流，如同星星之火，点燃了许开华投身电池回收产业的热情，成就了格林美。也正是从那时起，许开华一头扎进这个行业，一干就是 20 多年。

在这 20 多年里，为了攻克超细钴镍粉技术，许开华长期驻扎在实验室，常常凌晨两三点还在进行反复调试和试验。创业早期，格林美不仅长时间没有收入，还饱受外界的偏见与质疑，被认为是一个没有前途的脏乱差产业。

在发不出工资，实验室面临断电的艰难时刻，很多人都劝许开华及时止损。但他不仅没有退缩，反而抵押个人资产贷款，继续投入技术研发，咬牙坚持，默默熬过那段最黑暗的时光。

正是这种对理想的执着追求和对事业的坚定信念，让许开华十年如一日地与废旧电池 “死磕”。最终，他成功打造出了如今年处理能力数十万吨废旧电池、营收超过 300 亿的全球行业龙头企业。

同样毕业于中南大学的王传福，早在 2003 年，当燃油车还占据主导地位时，就毅然带领比亚迪投身电动汽车产业。在接下来的十几年里，比亚迪遭遇了一个又一个至暗时刻，多次濒临绝境。每每谈及这些过往，王传福都忍不住哽咽，甚至潸然泪下，“曾经，我们也害怕等不到春天。” 但最终，比亚迪凭借着对技术的执着和坚定的信念，迎来了属于自己的春天，一跃成为全球最大的电动汽车企业。

真正的企业家，敢于在无人涉足的领域，押上自己的全部尊严，为时代开拓新的道路。许开华用 20 年的时间，在被人嫌弃的废物堆里，挖掘出了一座全球新能源的金矿。

他的成功，不仅仅是一笔商业上的巨大成功，更是对产业格局的一次重大改写。他向世人证明了，即使在被人忽视的角落里，也能绽放出世界级的光芒，孕育出伟大的企业。