2025年7月6日，北京—— 小米汽车旗下第二款量产车型YU7今日正式开启首批交付，创始人雷军延续”亲力亲为”的交付传统，为车主90度鞠躬、献花并合影留念。这一场景迅速登上社交媒体热搜，”千亿CEO给我开门”话题再度刷屏，网友直呼”雷军式情绪价值拉满”。
雷军亲临交付现场：细节之处见诚意
在位于北京亦庄的小米汽车交付中心，雷军身着深色西装，全程参与每一辆YU7的交付仪式。他不仅为车主打开车门，更以标准90度鞠躬表达感谢，并送上定制鲜花。”希望这台车能陪伴每一位热爱生活的用户，解锁更多美好体验。”雷军在社交媒体发文称。
这一举动并非首次。去年小米SU7上市时，雷军亲自交付并开门迎客的画面曾引发全网热议，”千亿CEO给我开门”的梗一度霸榜热搜。面对网友调侃，雷军当时回应：”给车主开门是小事，只是想表达最真诚的感谢。”而此次YU7交付，他再次用行动证明，”用户至上”始终是小米的核心理念。
YU7市场表现火爆：3分钟订单破20万台
作为小米汽车冲击高端市场的关键产品，YU7于6月26日正式上市，售价区间25.35万-32.99万元，提供三款配置车型。新车延续了小米SU7的家族化设计语言，同时升级多项核心配置：
- 科技配置：全系标配天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器、激光雷达及后排135度豪华电动座椅；
- 动力性能：搭载800V碳化硅高压平台和V6s Plus电机，标准版续航达835公里；
- 智能化：配备小米自研澎湃OS车机系统，支持与手机、家居生态无缝联动。
市场反响远超预期。上市仅3分钟，大定订单突破20万台；1小时内，订单量飙升至28.9万台。业内人士分析，YU7凭借高性价比和小米生态优势，直接对标特斯拉Model Y、蔚来EC6等热门车型，成为今年最受关注的新能源SUV之一。
情绪价值营销：雷军的”网红CEO”策略
从SU7到YU7，雷军亲自交付已成为小米汽车的标志性事件。这一策略背后，是雷军对”情绪价值”的精准把控。在社交媒体时代，用户对品牌的情感认同往往比产品参数更能驱动购买决策。雷军通过亲民形象和仪式感满满的交付环节，将小米汽车与”用户第一”的理念深度绑定，成功塑造了”科技亲民派”的品牌人设。
网友评论称：”雷军开门不是作秀，而是让车主感受到被重视的温暖。”甚至有消费者直言：”买小米汽车就是为了和CEO合影。”这种”粉丝经济”效应，正是小米从手机跨界汽车的成功关键之一。
未来挑战：产能与服务的双重考验
尽管订单火爆，但小米汽车仍面临两大挑战：
- 产能爬坡：如何快速消化海量订单，避免交付周期过长影响用户体验；
- 服务体系：随着用户规模扩大，售后网络、充电基建等配套需同步升级。
雷军在交付现场透露，小米汽车已在全国建成超200家服务中心，并计划年底前扩展至500家。此外，与宁德时代合作的新一代电池工厂将于明年投产，以保障供应链稳定。
结语
从”为发烧而生”到”让全球每个人享受科技乐趣”，小米YU7的交付标志着小米汽车正式迈入规模化交付阶段。雷军的躬身示范，不仅是一次成功的品牌营销，更传递出小米对用户的极致尊重。在新能源赛道竞争白热化的当下，这种”温度+技术”的双重攻势，或许正是小米突围的关键。