2025 年 7 月 17 日，理想汽车正式宣布，经过 2 年 3 个月的不懈努力，其精心打造的 “九纵九横” 高速超充网络核心路段已全面贯通。这一里程碑式的成果，不仅极大地提升了理想汽车用户的长途出行体验，也在新能源汽车行业中树立了新的标杆。

理想汽车的 “九纵九横” 高速超充网络，平均每 152 公里就设有一座超充站，在车企自建高速超充站数量方面独占鳌头。从具体布局来看，九纵高速超充网络涵盖了 G1 京哈高速的 14 座、G2 京沪高速的 11 座、G3 京台高速的 27 座、G4 京港澳高速的 32 座、G5 京昆高速的 35 座、G15 沈海高速的 28 座、G25 长深高速（承深段）的 32 座、G45 大广高速（京广段）的 37 座以及 G65 包茂高速的 35 座。而九横高速超充网络则包括 G20 青银高速的 11 座、G30 连霍高速（连哈段）的 37 座、G40 沪陕高速的 21 座、G42 沪蓉高速的 40 座、G50 沪渝高速的 25 座、G80 广昆高速的 15 座、G56 杭瑞高速（杭遵段）的 21 座、G60 沪昆高速的 20 座以及京藏高速（京包段）的 5 座。

截至 2025 年 6 月 30 日，理想超充网络已在全国范围内布局了 2851 座理想超充站，配备 15655 根理想超充桩；其中高速理想超充站达 958 座，高速理想超充桩有 4561 根。这些超充站的身影遍布 31 个省份、251 个城市，真正实现了广泛覆盖。今年以来，理想汽车的超充站建设速度令人惊叹，平均每天新增 4 座超充站。

理想汽车在超充网络建设上的这一重大突破，具有多方面的深远意义。对于用户而言，最直接的好处就是长途出行的便利性大幅提升。以往，新能源汽车用户在长途驾驶时，常常会因为续航焦虑和充电不便而感到困扰。如今，理想汽车的 “九纵九横” 高速超充网络贯通后，用户在高速公路上行驶时，每隔 152 公里左右就能轻松找到超充站，快速补充电量，极大地减少了充电等待时间，让长途出行变得更加顺畅和安心。

从行业发展的角度来看，理想汽车的这一举措为整个新能源汽车行业注入了一剂强心针。随着新能源汽车保有量的不断增加，充电基础设施的完善程度已成为制约行业发展的关键因素之一。理想汽车率先完成 “九纵九横” 高速超充网络核心路段的建设，为其他车企树立了榜样，有望带动更多企业加大在充电基础设施建设方面的投入，从而推动整个行业的良性发展。

此外，理想汽车超充网络的完善，也有助于提升其品牌竞争力。在当前激烈的市场竞争环境下，除了产品本身的性能和品质外，售后服务和配套设施的完善程度也成为消费者选择品牌时的重要考量因素。理想汽车通过大力建设超充网络，向消费者展示了其对用户需求的重视以及为用户解决实际问题的决心，这将有助于吸引更多消费者选择理想汽车的产品。

理想汽车并未停下前进的脚步。据悉，其计划在今年年底达成 4000 座超充站的布局目标，持续加密超充网络，为用户提供更加便捷的充电服务。随着超充网络的不断完善，相信理想汽车将在新能源汽车市场中继续保持领先地位，为推动新能源汽车的普及和发展做出更大的贡献。